SCANIA PUSO A PRUEBA SU PRIMER BUS BIARTICULADO A GAS EN COLOMBIA


Scania llevó hasta las instalaciones de una universidad colombiana a su primer bus articulado a gas y puso a prueba su desempeño. Además podría ser una alternativa ideal para la movilidad urbana sostenible porque reduce las emisiones de dióxido de carbono y emite cantidades mínimas de contaminantes locales y ruido, presentándose como una solución

Scania, líder en soluciones de transporte sustentable, y Gas Natural Fenosa, y la Universidad Nacional de Colombia presentaron los resultados de las pruebas del primer autobús biarticulado Euro 6 movido a gas natural del mundo. Los técnicos de la universidad midieron el desempeño del bus de Scania en el sistema de transporte masivo de Bogotá, Transmilenio, y constataron que la tecnología del biarticulado, por emitir cantidad mínima de contaminantes, se presentase como la solución ideal para movilidad urbana sustentable.

Scania - Bus biarticulado (2)

El bus biarticulado de Scania tiene 26 metros y puede transportar hasta 250 pasajeros,  fue evaluado en condiciones extremas de la ciudad de Bogotá (Ubicada a 2 600 metros sobre el nivel del mar y baja presión atmosférica), como aceleración, frenado y grandes ascensos. En una operación normal del sistema Transmilenio, fueron medidas la eficiencia energética – consumo de combustible – y emisiones ambientales contaminantes.

El vehículo Scania cumple el estándar Euro 6, el más exigente a nivel internacional, el cual reduce significativamente las emisiones ambientales. Comparado a la tecnología Euro 5 diésel, actualmente vigente en la ciudad de Bogotá, el biarticulado presentó una reducción de más de un 90% de emisiones de material particulado, óxidos de nitrógeno y un 32% en dióxido de carbono, que son los principales contaminantes del aire y causantes del calentamiento global.

Scania - Bus biarticulado (3)

Benoit Tanguy, director-general de Scania en Colombia, dijo que “la tecnología Scania de motores Euro 6 a gas tiene dos ventajas técnicas muy importantes, la primera es que está preparada para trabajar en altitud, siendo una excelente opción para el plan de ascenso tecnológico de Bogotá y para ciudades como Medellín. La segunda es que tiene una gran tolerancia a variaciones en la calidad del combustible, razón por la cual puede trabajar con distintas calidades de gas natural sin requerir ajustes en el motor”.

Con relación al combustible, la operación con gas natural vehicular (GNV) genera un ahorro de más de un 25% frente al diésel. Los intervalos de mantenimiento de los vehículos propulsados a gas son mayores reduciendo el uso de lubricantes y las emisiones sonoras son diez veces inferiores a los operados con motores diésel.

Scania - Bus biarticulado (4)

Scania Colombia, en conjunto con Gas Natural Fenosa, ofrecerán toda la infraestructura, experiencia, talento humano y recurso tecnológico para que las ciudades colombianas puedan contar con una flota de autobuses urbanos amigable con medio ambiente y con bajos costos operacionales.

YA FUNCIONAN

Los autobuses Scania con la tecnología Euro 6 a gas ya transitan en las ciudades colombianas de Bogotá, Medellín y Cartagena. Los vehículos presentan un nuevo concepto de transporte urbano sostenible superando las expectativas de seguridad, comodidad, potencia y baja contaminación del aire, ideales para sistemas de transporte masivos.

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s