LOS PORSCHE 919 HYBRID DOMINARON LAS 24 HORAS DE LE MANS – VIDEO


Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

Porsche sumó una nueva victoria en la famosa carrera denominada Las 24 horas de Le Mans. El trio conformado por Earl Bamber (Nueva Zelanda), Nico Hülkenberg (Alemania) y Nick Tandy (Gran Bretaña) ganaron el codiciado trofeo en la edición 83 con el innovador Porsche 919 Hybrid y le dieron la victoria número 17 y con doblete incluido.

Este triunfo se consiguió exactamente 45 años después de que la marca consiguiera su primer triunfo en la general en el circuito de La Sarthe. El equipo de Mark Webber (Australia), Timo Bernhard (Alemania) y Brendon Hartley (Nueva Zelanda) complementaron la victoria al obtener el segundo lugar y Romain Dumas (Francia), Neel Jani (Suiza) y Marc Lieb (Alemania) llevaron el tercer 919 Hybrid a la quinta posición.

Ninguna otra marca ha vencido en tantas ocasiones en la prueba de resistencia más exigente del mundo, ni está tan estrechamente vinculada al mito de Le Mans. La última victoria también fue un doblete, en 1998, cuando Allan McNish (Gran Bretaña), Laurent Aiello (Francia) y Stéphane Ortelli (Mónaco) terminaron primeros con su Porsche GT1.

Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

Matthias Müller, Presidente del Consejo Ejecutivo de Porsche AG dijo: “Este doblete en Le Mans 2015 es un resultado tan fabuloso que no podíamos haberlo soñado. Todo el equipo ha hecho un gran trabajo durante los últimos tres o cuatro años y se merecen este éxito”.

Porsche regresó el año pasado a la máxima categoría de las carreras de resistencia, atraído por la nueva reglamentación basada en la eficiencia. El auto más innovador de toda la parrilla ha sido desarrollado en el Centro de Investigación y Desarrollo de la marca, en Weissach.

Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

El Porsche 919 Hybrid tiene un motor turbo de pequeñas dimensiones y dos sistemas de recuperación de energía que, en conjunto, se convierten en un grupo propulsor con alrededor de 1.000 caballos de potencia. Funciona como un laboratorio de competición, que ayudará a lograr la máxima eficiencia en los futuros autos deportivos de calle.

En la edición número 83 de las 24 Horas de Le Mans todos los sistemas de este complejísimo vehículo de carreras han sido probados al límite. Debido a la fuerte competencia, especialmente entre los Porsche 919 Hybrid y los prototipos de Audi, la carrera discurrió en modo de calificación, es decir al máximo ritmo, desde el primer minuto hasta el último.

En clasificación los tres Porsche no sólo aseguraron las tres primeras posiciones de la parrilla de salida, sino que establecieron un nuevo récord en el trazado de 13,629 kilómetros. El prototipo ganador, con el número 19, salió desde el tercer lugar en la parrilla, cayó hasta la octava plaza, luego fue sexto hasta que el equipo de novatos logró l victoria.

Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

Porsche 919 Hybrid en Las 24 Horas de Le Mans / Foto: Prensa Porsche

Ni el piloto de Fórmula 1 Nico Hülkenberg, que ha tenido la suerte de estar en el auto en los momentos más emocionantes de la carrera (la salida y la llegada), ni Earl Bamber, tenían experiencia en Le Mans. Nick Tandy, el tercer piloto del trío ganador, había corrido al menos dos veces en las 24 Horas de Le Mans, pero con un Porsche en la categoría GT. Realizando vueltas muy rápidas, manteniendo la calma y con un nivel alto de concentración, los tres llevaron a cabo una carrera sin errores y ganaron por méritos propios, no por errores o problemas de otros.

<p><a href=”https://vimeo.com/130685519″>Winning Le Mans</a> from <a href=”https://vimeo.com/user26426348″>Porsche AG</a> on <a href=”https://vimeo.com”>Vimeo</a&gt;.</p>

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